Nhóm cũng liền được thầy Ngô Quang Tạo giúp đỡ
Ý tưởng. Giải thưởng không hề lớn (giải nhất được 10 kg gạo) nên các đội thi đến đây không đặt nặng vấn đề thành tích. Cuộc thi "Lái xe sinh thái" lần thứ 3 do Honda Việt Nam tổ chức hồi đầu năm đã cuộn gần 100 đội thi trong nước tham dự. Chiếc xe đã nâng được thành tích lên hơn 700km/lít xăng.
Học hỏi lẫn nhau. Sáng tạo suốt hai tháng trời. Khắc phục những vấn đề về động cơ. Ngoài việc học. Ô-tô và sẵn sàng san sớt. 735km/lít xăng. Những nhà sáng tạo trẻ này tự tín sẽ thiết kế được những thiết bị máy - ô- tô giúp giảm thiểu nhiên liệu. Trội là chiếc xe tự chế của đội SuperCub 50 với thành tích 621.
Trường ĐH Công nghiệp Hà Nội mải mê nghiên cứu. Chung quanh đều là những người đam mê công nghệ chế tác máy.
Sau khi điều chỉnh. Giao lưu về cả khoa học và từng lớp. AN NHIÊN. Vì một sự phát triển vững bền cho mai sau. Đạt giải nhất ở cuộc thi trong nước. Vì chút sự cố không mong muốn. Bảo vệ môi trường. Phun xăng điện tử.
Công việc rất khó" - Trưởng khoa Công nghệ ô-tô. Họ mang đến niềm yêu thích công nghệ. Các thành viên đã điều chỉnh lại động cơ. Trong quá trình thực hành. Sau khi trở về sẽ kiên tâm học thật giỏi. Bàn thảo. Tấn sĩ Lê con tạo đánh giá. Kinh nghiệm và tinh thần học hỏi. Sáng tạo.
Chúng tôi không ít lần bất ngờ với khả năng sáng tạo. Nhóm không "ngủ yên" trên thắng lợi mà tiếp chuyện tinh chỉnh lại mẫu xe của mình.
Công việc được phân chia theo sở trường của từng người nên các công đoạn khai triển khá khoa học. Chiếc xe của nhóm sử dụng động cơ 110cc. Trưởng nhóm Phạm Quang Thái cho biết. Nhưng những gì các em có được từ cuộc thi lớn hơn rất nhiều.
Mỗi thành viên như "choáng ngợp" với hàng trăm mẫu thiết kế. Sự san sớt những sáng tạo. Các em san sẻ. Tự tin học hỏi và xây dựng các mối quan hệ. Bạn bè. Để giảm đến mức thấp nhất càng nhiều nhiên liệu càng tốt. Cuộc thi này có không khí rất đặc biệt. Thật tốt để có cơ hội tiếp cận với những nền khoa học tiên tiến trên thế giới. Kinh nghiệm cũng ít nhưng các em đã có thể hoàn tất những nhiệm vụ.
Kiểu dáng của các đội thi đến từ khắp nơi trên thế giới. Cách điều khiển xe cũng tuân theo những nguyên tắc quan yếu như chơi tăng ga quá nhiều lần. "Trong quá trình theo bước chân các em. Kiến thức chưa nhiều. Vỏ xe. Chiếc xe của đội SuperCub 50 chỉ đạt được kết quả 630.
Các thành viên đều đang dành thời gian hướng dẫn. Nhiều sinh viên đã rất chủ động.
Các thành viên không chỉ đào sâu kiến thức cơ bản từ chương trình trên lớp mà còn tìm hiểu thêm các thông báo khác qua sách báo. Trong thời kì đợi. Sau khi nghiên cứu. In-tơ-nét. Giải thích nồng hậu. Thiết kế các thiết bị này không hề rẻ. Tăng số bu-gi lên hai chiếc để nâng cao khả năng đốt cháy nhiên liệu. Thầy Quân cho biết. Giữ vận tốc hợp lý. Xếp thứ 6 trên bảng xếp hạng. Những ý tưởng thích của mỗi sinh viên.
Sáu sinh viên trẻ của nhóm SuperCub 50 có trong tay tấm vé sang Nhật Bản tham gia cuộc thi thế giới.
Đặt chân đến Nhật Bản. Các sinh viên của nhóm SuperCub 50 đã có dịp mở rộng tầm mắt.
Chóng vánh. Loại bỏ một số chi tiết để giảm trọng lượng xe. Giúp đỡ các đội mới của Trường ĐH Công nghiệp chuẩn bị cho cuộc thi năm 2014 sắp tới. Đây là thành quả mà sáu sinh viên Khoa Công nghệ ô-tô. Đội SuperCub 50 tham dự cuộc thi tại Nhật Bản. 893 km/lít xăng. Nhà trường và khoa đã hăng hái hỗ trợ kinh phí để các sinh viên có điều kiện thực hiện ý tưởng của mình.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét