Nếu một đội đua nào đó chưa chuẩn bị những gì tốt nhất có thể thì đó là lỗi của chính họ
Ngày nay hàng ngũ thiết kế của Lotus đang làm việc vô cùng có thể nhưng họ cũng dự đoán đến thời điểm test xe lần đầu họ sẽ chưa hoàn thiện 100% thiết kế mới này. Với sự không đồng thuận từ những đội đua hàng đầu. Còn với McLaren thì lý do họ đã tham dự đợt thí điểm hồi tháng 10 và trong giai đoạn hiện tại McLaren đang dồn toàn lực vào việc phát triển chiếc xe cho năm 2014.
Theo một số tay đua nếu để hạp với quy định mới này mà các nhà thiết kế của mỗi đội đua vẫn có thể giữ được mức giới hạn cũ thì nên khuyến khích điều này vì nó chứng tỏ thiết kế kết cấu chiếc xe của họ là hạp và bảo đảm an toàn.
Do đó họ đang yêu cầu FIA lùi thời điểm test xe đợt 1 lại 1 tuần. Sự quan ngại của Sauber tại thời điểm này chính là vấn đề nhân sự. Lotus chưa sẵn sàng cho đợt thử nghiệm đầu tiên của năm 2014. Nhưng hình như việc này khó được duyệt bởi nó sẽ không nhận được sự đồng thuận từ các đội đua khác. Vị này cho rằng lịch test xe tại Jerez đã có từ trước và các đội đua phải có kế hoạch phù hợp với lịch này
Với những đổi thay quy định từ năm sau. Với những thông tin này thì chừng như Lotus sẽ không tiếp thu được gì từ đợt thí nghiệm trước nhất của năm 2014 bởi đến thời khắc đó họ chưa sẵn sàng cho việc này!!!. Trong khi nhiều đội đua đang gấp rút hoàn thiện mẫu xe 2014 để sẵn sàng tham dự đợt thí nghiệm trước hết vào cuối tháng 1 tới đây tại Jerez thì đội đua Lotus lại đang tính đến việc xin lùi thời hạn thử nghiệm thêm một tuần nữa so với lịch ngày nay.
Trong một phát biểu của một vị lãnh đội dấu tên. Dự đoán đến thời điểm đó Lotus sẽ chỉ hoàn tất được khoảng 50% khối lượng công việc.
Nhưng hiện thời có ít nhất 3 đội đua đang phản đối việc này là Mercedes. Sau cuộc hợp hội đồng FIA vào đầu tháng 12 đã thống nhất cho phép các đội đua được có thêm một đợt thí nghiệm lốp tại Bahrain từ 17-19/12 và được các đội đua đăng ký tham gia.
Nhưng Ferrari vừa thông tin chính thức rằng cả hai tay đua chính thức của họ là Kimi Raikkonen và Fernando Alonso sẽ không tham gia đợt thử nghiệm này. Theo dự thảo quy định mới từ năm 2014 sẽ tăng giới hạn trọng lượng tối thiểu của chiếc xe F1 lên một mức mới. Nhiệm vụ trong đợt thể nghiệm lốp xe sẽ được giao cho vô lăng Pedro De La Rosa trong hai ngày đầu và ngày rút cục do Jules Bianchi thực hiện.
Các tay đua sẽ thực hành đợt thử nghiệm này trên chiếc F138 và thông số dữ liệu thu nhập được sẽ là cơ sở để áp dụng cho phiên bản xe 2014
Đội đua Sauber đã vượt qua bài test cộc với hệ thống khung gầm. Khởi hành từ việc đổi thay động cơ và lắp đặt thêm hệ thống ERS thì việc nâng tự trọng tối thiểu của chiếc xe lên mức cao hơn là điều cố nhiên. Mới đây cả hai đội đua này đều ra thông báo chính thức rằng họ sẽ không tham gia đợt thử nghiệm này.
Đây là bài test quang trong tấm với tất thảy các đội đua trước khi bắt đầu một mùa giải mới và Sauber đã chính thức vượt qua bài rà này. Có nhẽ việc tăng trọng lượng tối thiểu của chiếc xe 2014 sẽ khó trở thành hiện thực. Sau khi chấm dứt giao kèo với tay đua Esteban Gutierrez khi chấm dứt mùa giải 2013 và tay đua Nico Hulkenberg chuyển sang Force India từ năm 2014 thì lần trước nhất trong 21 năm qua Sauber chuẩn bị cho mùa giải mới mà danh tính cả hai tay đua chính thức chưa được xác định.
Ferrari và Lotus. Nhưng có vẻ như các đội đua là không muốn điều này. McLaren muốn tập kết phát triển chiếc cho năm 2014 Trong khi có nhiều đội đua sẵn sàng tham dự đợt thử nghiệm lốp tới đây thì M cLaren và Force India lại tỏ ra không mặn mà với việc này. Đội đua Sauber F1 đã vượt qua bài kiểm tra va buộc với hệ thống khung gầm của FIA.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét